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搁浅期间日损失 1 亿元,日本船东或面临天价索赔

▲ 货轮搁浅现场

当地时间 29 日,已经在苏伊士运河搁浅近一周的 " 长赐 " 号成功脱困,运河开始恢复通航。有日媒报道称,这一搁浅事故影响巨大,仅苏伊士运河管理局每天损失的通行费就超过 15 亿日元(约合人民币 1 亿元),而最有可能成为赔偿责任方的将是 " 长赐 " 号的船东——日本正荣汽船公司。

据日本《产经新闻》30 日报道,保险业相关人士表示,苏伊士运河管理局每天约损失超 15 亿日元的通行费,运河管理局很有可能在埃及当地起诉正荣汽船,要求其赔偿相关损失。货轮还对运河河岸造成了直接损伤,修复费用可能也需要由正荣方面承担。

报道称,一般的船险分为两种,一种为船体自身保险,第二种为货物和燃油泄漏保险。本次事故可能适用于第二种情况,正荣方面可以通过保险进行赔偿。正荣方面此前曾表示,船头部位可能在搁浅事故中受损,将在确认具体情况后申请保险赔偿。

此外,搁浅事故造成超 400 艘货船滞留,相关损害可能由各艘货船的保险公司承担。保险业相关人士称,考虑到费用和时间问题,类似事故中,很少有人会直接向搁浅货船方申请赔偿," 因为货船碰撞导致海港无法使用的事故时有发生,大家都知道谁都有倒霉的时候,互相较劲没啥好处 "。

来源 海外网

编辑 宋芮彤

值班主编 张颖

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